Adsense
Опрос

Черный
Серебристый
Белый
Красный
Зеленый
Синий
Коричневый
Желтый
Другой


Разное
 
Компания Kleemann работала над проектом GTK 3 года. А сейчас Kleemann официально обнародовали информацию о своем спорткаре, который еще некоторое время останется концептом.
GTK построен на платформе Mercedes SLK и оснащен безнаддувным двигателем SLK 55 AMG, на который компания "водрузила" свою систему Kleemann Kompressor. На выходе получился действительно очень солидный агрегат – 540 л.с. и 700 Нм крутящего момента!
Мотор работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость ограничена 300 км/час, чего более чем достаточно для дорожных провокаций. А до заветных 100 км/час стрелка спидометра поднимается всего на 3.7 секунды.
GTK имеет переднемоторную компоновку и классический задний привод, что очень характерно для купе, которые носят историческое имя Гран Туризмо. Отсюда и следует название концепта: GT – Grand Turismo, а K – Kleemann.
 
Известно, что в спортивном автомобиле главное не газ, а тормоз. У GTK с этим все более чем в порядке: спереди установлены 345-миллиметровые диски с 4 суппортами, сзади – 380-миллиметровые с 8 суппортами, изготовленными из алюминия.
Кузов Kleemann GTK сделан из карбоновых панелей, которые с успехом проходят самые требовательные краш-тесты.
Ответственным за проект с самого первого штриха является Кристиан Брандт, заявивший, что GTK разрабатывался с чистого листа. Но за время работы над автомобилем некоторые наработки были опробованы на машинах "серебряных стрел", которые доводились специалистами ателье Kleemann. Например, колесные диски TS-7 и некоторые стилистические изыски GTK используются в пакетах для C-class и CLS-class. "Так нам удалось изучить мнение покупателей. Их впечатление от того, что мы им предложили, " – говорит Брандт. – "И отзывы покупателей говорят о том, что мы идем верной дорогой".
В Kleemann обещают, что до выхода GTK на рынок осталось совсем немного времени, и можно не сомневаться, что когда этот автомобиль появится у дилеров, он найдет своих поклонников. Потенциальных покупателей, несомненно, привлечет дизайн GTK, полностью отвечающий кодексу Kleemann – элегантность, органичность и простота в лучших скандинавских традициях. А про "вкусность" технических параметров говорить вообще не стоит!
НОВОСТИ САЙТА НА ВАШ E-MAIL
Если вам интересны наши статьи о тюнинге авто, у вас появилась возможность подписаться на рассылку новостей нашего портала про тюнинг – это позволит вам получать новые статьи нашего проекта прямо на ваш почтовый ящик, причем сразу после выхода новой статьи. Мы стараемся сделать все, для того чтобы вы были более осведомлены по теме тюнинга. Для того чтобы подписаться на рассылку, впишите адрес своей почты в окно ввода расположенное ниже и нажмите кнопку «подпишись!».
Маркет
Облако тегов
Партнеры

Случайное фото
Счетчики
Rambler's Top100
Копирование материалов с сайта разрешено только с обратной активной ссылкой.